復(fù)合加工就是把幾種不同的加工工藝，在一臺機床上實現(xiàn)，車銑復(fù)合加工中心相當于一臺數(shù)控車床和一臺加工中心的復(fù)合。
 

　　大多數(shù)的車銑復(fù)合加工，在車削中心上完成，而一般的車削中心只是把數(shù)控車床的普通轉(zhuǎn)塔刀架換成帶動力刀具的轉(zhuǎn)塔刀架，主軸增加C軸功能。由于轉(zhuǎn)塔刀架結(jié)構(gòu)、外形尺寸的限制，動力頭的功率小，轉(zhuǎn)速不高，也不能安裝較大的刀具。這樣的車削中心以車為主，銑、鉆功能只是做一些輔助加工。動力刀架造價昂貴，造成車削中心的成本居高不下，國產(chǎn)的售價一般超過10萬，進口的超過20萬，一般用戶承受不起。經(jīng)濟型車銑復(fù)合大多都是XZC軸 ，就是在卡盤上增加了一個旋轉(zhuǎn)的C軸 ，實現(xiàn)基本的銑削功能。
 

　　使用車銑復(fù)合加工可縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率。車銑復(fù)合加工可以實現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時間，同時也減少了工裝卡具制造周期和等待時間，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。
 

　　我們在使用時應(yīng)該如何進行調(diào)試呢？我們一起來了解下吧。
 

　　1、在程序調(diào)試過程中，操作人員可以將一個手指放在循環(huán)啟動按鈕上，另一個手指放在循環(huán)保持按鈕的邊際，以便可以及時中止程序的實行。
 

　　2、在調(diào)試程序時，操作員實行數(shù)控車床上一段程序后，有必要再次查看下一程序段的過錯和合理性，并作出相應(yīng)的調(diào)整。
 

　　3、在數(shù)控車床運動過程中，操作者有必要研究屏幕上刀具坐標的改動，以及程序中的運動結(jié)束坐標和刀具操練運動的坐標是否相同。
 

　　車銑復(fù)合機床系統(tǒng)的維護是重要的。關(guān)于這種高精度、有益和有價值的設(shè)備，可以延伸零件的壽命和零件的磨損周期，延長設(shè)備的使用壽命。